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            Tracteur Kioti DK5020 M
            24 janvier 2023
            Tracteur Kioti DK6020 M
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            Tracteur Kioti DK5020 Cabine
            Tracteur Kioti DK5020 Cabine – Image 2

            Tracteur Kioti DK5020 Cabine

            Tarif sur demande

            Le tracteur DK5020 Cabine est taillé pour les professionnels : utilisation maraichère, forestière, paysagistes et collectivités. Le meilleur de sa catégorie, Du gabarit, de la puissance, un équipement de série et une maniabilité inégalable. En tant que motoriste, tractoriste et avec 75 ans d’expériences, la motorisation 3 cylindres diesel KIOTI de 1826 cm3, vous apportera toujours le couple et la puissance nécessaire à vos travaux même les plus difficiles. La version à transmission mécanique possède une boite comprenant 4 vitesses synchronisées et 4 gammes de vitesse. Les vitesses rampantes font partie de l’équipement de série. Disponible avec arceau arrière ou ventrale.

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            UGS : DK5020 Cabine Catégorie : Microtracteurs
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            • Description

            Le tracteur Kioti DK5020 Cabine est taillé pour les professionnels : utilisation maraichère, forestière, paysagistes et collectivités. Le meilleur de sa catégorie, Du gabarit, de la puissance, un équipement de série et une maniabilité inégalable. En tant que motoriste, tractoriste et avec 75 ans d’expériences, la motorisation compacte 3 cylindres diesel KIOTI de 1826 cm3, vous apportera toujours le couple et la puissance nécessaire à vos travaux même les plus difficiles. La version à transmission mécanique possède une boite comprenant 4 vitesses synchronisées et 4 gammes de vitesse. Les vitesses rampantes font partie de l’équipement de série. Disponible avec arceau arrière ou ventrale.

            Le moteur du DK5020 de 1826 cm3 utilise ce qui se fait de mieux en terme de fiabilité, de performance et d’économie de carburant grâce à la combinaison d’un système d’injection à haute pression utilisant une rampe commune, un filtre à particules et une vanne EGR. La régulation électronique de l’injection permet de mémoriser un régime moteur pouvant être activé ou désactivé à tout moment.

            La transmission mécanique possèdent une boite comprenant 4 vitesses synchronisées et 4 gammes de vitesse. Les vitesses rampantes font partie de l’équipement de série. L’inversion du sens de marche se fait par l’intermédiaire de l’inverseur H-Shuttle situé sous le volant. Très facile d’utilisation, l’inverseur H-Shuttle, utilisant un embrayage à bain d’huile spécifique, permet un changement du sens de marche sans fatigue tout en protégeant les synchroniseurs d’inverseur. Le levier de vitesse idéalement situé à la droite du conducteur possède une grille logique pour une prise en main rapide et facile.

            La version du DK 5020 Cabine avec la cabine climatisée montée d’usine représente ce qui se fait de mieux en matière de confort, d’ergonomie, de fonctionnalité et de design sur ce segment de puissance. La sensation d’espace est renforcée par la grande surface vitrée et bombée. La cabine est équipée de série de 2 feux de travail avant et 2 feux de travail arrière pour une parfaite vision nocturne. Les essuie glaces avant et arrière également de série assurent une visibilité nette en luttant contre la pluie, la poussière ou la condensation. Support USB et Prise 12 Volt à bord du tracteur. Le siège « Grammer » ergonomique et confortable en tissu de haute qualité possède un capteur de présence, une ceinture de sécurité rétractable et de multiples réglages. L’accoudoir droit complète l’équipement haut de gamme du siège.

            Le DK 5020 Cabine est équipé d’une prise de force arrière. (540 eco)

            L’attelage 3 points complètement ajustable, d’une capacité de 1700 kg. Arceau repliable si besoin.

            Caractéristiques :

            • Moteur: Kioti
            • Type: Diesel 3 cyl.
            • Puissance brute du moteur: 50 CV
            • Cylindrée: 1826 cc
            • Vitesse nominale: 2600 t/min
            • Transmission: Mécanique 4 gammes
            • Vitesses: Av (0,34-32,8) et Ar (0,33-32)
            • Inverseur: Mécanique par hydro-shuttle
            • Essieu arrière à blocage de différentiel: Origine
            • Capacité du réservoir 45 L
            • Direction: Assistée
            • Engagement: Électro-hydraulique
            • Prise de force arrière (1 re): 540t/ 540eco
            • Prise de force avant: Option
            • Dispositif de demi-tour rapide
            • Poids: 1848 kg
            • Fiche technique complète:  ici

             

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